Telecom Dumb Resources and RFID. Ի՞նչ են մեզ իրականում ասում թվերը
Dec 30, 2025
Թողնել հաղորդագրություն
Հեռահաղորդակցման «Հիմար ռեսուրսներ» և RFID. Ի՞նչ են մեզ իրականում ասում թվերը
Չինաստանի հեռահաղորդակցության օպերատորներն իրենց պասիվ ենթակառուցվածքի համար գործարկում են RFID օդաչուներ -, որոնք նրանք անվանում են «համր ռեսուրսներ» ներքին պլանավորման փաստաթղթերում: Խոսքը դիտահորերի, մանրաթելային միացման տուփերի, կոմունալ սյուների և մոտավորապես 15 միլիարդ կիլոմետրանոց օպտիկական մալուխի մասին է, որը գտնվում է ցանկացած OSS/BSS մոնիտորինգից դուրս:

Շուկայի չափի հարցը
AIoT Star Map Research Institute-ի 2025 թվականի սպիտակ թուղթը պնդում է 500 միլիարդ համր ռեսուրսների միավորներ ամբողջ երկրում, ինչը թարգմանվում է տարեկան 50-100 միլիարդ պիտակի: Այդ թիվը համատեքստի կարիք ունի։ Տարբեր գավառներ տարբեր կերպ են հաշվում. Ցզյանսուն հաշվում է յուրաքանչյուր մանրաթելային միջուկը, մինչդեռ Չժեցզյանը հաշվում է միացման տուփերի կլաստերներով: Ելնելով իրական մրցութային ծավալներից, որ մենք հետևում ենք, 200-300 միլիարդը ավելի մոտ է իրականությանը, բայց նույնիսկ դա ենթադրում է ամբողջական տեղակայում։
Ահա թե ինչ է իրականում տեղի ունենում. Ցզյանսուն, Չժեցյան, Սինցզյան և Յուննանը ղեկավարում են մի քանի-միլիոն օդաչուներ: Որոշ անհատական նախագծեր հասել են 5-8 միլիոն միավորի: Անցյալ տարի արդյունաբերության լայնածավալ տեղաբաշխումը եղել է 30-40 միլիոնի սահմաններում, ոչ թե հարյուրավոր միլիոնների, որոնք առաջարկում էին որոշ կանխատեսումներ: Ընթացիկ ներթափանցումը 1%-ից ցածր է: Մինչև 2029 թվականը 10% կանխատեսումը չի ենթադրում հիմնական տեխնիկական խոչընդոտներ, ինչը մեր փորձը չի եղել:

Ինչու պասիվ RFID (և ինչու է դա բարդ)
Մարտկոցից{0}}անվճար շահագործումը կատարյալ է թվում հազարավոր քառակուսի կիլոմետրերի վրա ցրված ենթակառուցվածքի համար: Պիտակներն աշխատում են 10+ տարի առանց սպասարկման - տեսականորեն: Սինցզյան ձմեռային դաշտային փորձարկումներն այլ պատմություն են պատմում: Մենք հետևել ենք ձախողումների մակարդակը, որը հասնում է 20-30% երրորդ տարվա ընթացքում, երբ պիտակները ունեն -35 աստիճանից +65 աստիճան օրական տատանումներ: Կերամիկական ալեհավաքների նախագծերը օգնում են, բայց ավելացնում են ծախսերը:
Մետաղական մակերեսի խնդիրն իրական է։ Ստանդարտ UHF պիտակները կարող են ստանալ 1 մետր հեռավորություն պողպատե դիտահորերի կափարիչների կամ ալյումինե միացման տուփերի վրա: Կլանող նյութերի օգտագործմամբ հակա{3}}մետաղական պիտակները կարող են այն հասցնել 3-5 մետրի, բայց դուք գնահատում եք 2,5-4 ¥ մեկ միավորի դիմաց՝ ստանդարտ պիտակների համար 0,8 ¥: Օպերատորները ցանկանում են կատարողականություն ստանդարտ գնով. այդ բացը դեռ չի փակվել:
Համակարգի ինտեգրումն այն վայրն է, որտեղ օդաչուները կանգ են առնում: 2010-ականների GIS հարթակները չեն կառուցվել RFID տվյալների կառուցվածքների համար: Մենք տեսել ենք, որ նախագծերը 8 ամիս ծախսում են տվյալների բազայի սխեմաների հավասարեցման վրա՝ նախքան մեկ պիտակ տեղադրելը: «6-12 ամիս իրականացման ժամանակացույցը» սովորաբար նշանակում է 4 ամիս պիտակների տեղակայում և 8-14 ամիս հետնախորշ ըմբշամարտ:
5G-Բջջային IoT ստանդարտները (R19/R20) կարող են փոխել տիրույթի սահմանափակումները, սակայն այդ բնութագրերը դեռ վերջնական տեսքի են բերվում: Որոշ վաճառողներ խաղադրույքներ են կատարում դրա վրա, մյուսները չեն սպասում:
Ինչն է դանդաղեցնում սա
Փոխարինման ցիկլերը սպանում են կրկնվող եկամուտը:Տեղադրեք 5 միլիոն պիտակներ 2025 թվականին, դրանք այլևս չեք դիպչի մինչև 2035 թվականը: Սա ենթակառուցվածք է, ոչ թե սպառվող նյութեր: Միևնույն հաճախորդի կողմից կայուն տարեկան պատվերներ փնտրող արտադրողները պետք է վերահաշվարկեն ակնկալիքները:
Օդաչուներ, որոնք չեն սանդղակում.500K պիտակով մարզային օդաչուն կարող է հաջողակ թվալ, բայց ցանցում մինչև 50 միլիոն պիտակների ընդլայնումը տարբեր խնդիրներ է առաջացնում: Գնումների գործընթացները, տեղադրման անձնակազմի ուսուցումը, ընթերցող սարքի առկայությունը - այս խոչընդոտները չեն երևում 1-ին փուլում:
ROI-ի հաշվարկները դառնում են ստեղծագործական:Օպերատորները գործարկում են թվերը մի քանի ձևով: «Ակտիվների բարելավված ճշգրտությունը» դժվար է գնահատել: «Նվազեցված բեռնատարները» չափելի է, բայց կախված է նրանից, թե որքան հաճախ եք իրականում այցելում այս ակտիվները հիմա: Բիզնեսի գործն ավելի լավ է աշխատում-բարձր խտության քաղաքային ցանցերում, քան գյուղական վայրերում, որտեղ ակտիվներն արդեն լավ են-քարտեզագրված:
Որտեղ մենք տեղավորվում ենք սա

Մենք արտադրում ենք UHF RFID պիտակներ - ամսական մոտ 20 միլիոն միավոր բոլոր հավելվածներում: Հեռահաղորդակցության ենթակառուցվածքը կազմում է մեր ծավալի թերևս 10-15%-ը, որը կենտրոնացած է 2-րդ եռամսյակում, երբ օպերատորներն իրականացնում են իրենց տեղակայման ցիկլերը:
Հակ-մետաղական պիտակի հարցի վերաբերյալ.Մեր հատուկ RFID պիտակները օգտագործում են կերամիկական ալեհավաքի ենթաշերտեր՝ ֆերիտի կլանիչի հիմքով: Սա ձեզ տալիս է 4-5 մետր ընթերցում պողպատե և ալյումինե մակերեսների վրա: Որոշ մրցակիցներ օգտագործում են փրփուրի-շինություններ, որոնք լավ են փորձարկվում լաբորատոր պայմաններում, սակայն մենք տեսել ենք ջրի ներթափանցման խնդիրներ իրական դաշտային տեղակայման ժամանակ 18-24 ամիս հետո: IP67 վարկանիշը կարևոր է, բայց կարևոր է նաև երկարաժամկետ կնիքի ամբողջականությունը, երբ պիտակները անցնում են սառեցման-հալման ցիկլերով:
Չիփերի ընտրությունը հետաքրքիր է դառնում:Alien H3-ը և Impinj M730-ը դեռևս գերիշխում են հեռահաղորդակցության տեխնիկական բնութագրերում, սակայն չինական ներքին չիպերը հայտնվում են ոչ{2}}կարևոր հանգույցների հավելվածներում, որտեղ 1-2dB զգայունության տարբերությունն ընդունելի է, և 30-40% ծախսերի կրճատումն ավելի կարևոր է: Մենք երկուսն էլ փորձարկում ենք: Ներքին մատակարարման շղթայի հարցը կապված է ոչ միայն գնի, այլ գնումների քաղաքականության և երկարաժամկետ հասանելիության հետ:
Մեր UHF RFID պիտակի արտադրությունը շրջակա միջավայրի վարկանիշի համար օգտագործում է ուլտրաձայնային կնքումը, այլ ոչ թե կպչուն կապը: Դա ավելացնում է սարքավորումների արժեքը, բայց նվազեցնում է վերադարձված նմուշների խափանումների մակարդակը 0,5%-ից մինչև մոտ 0,2-0,3%: Միլիոնավոր պիտակների տեղակայման համար այդ տարբերությունը կարևոր է:
Ձեռքի ընթերցիչներն իրականում այնտեղ են, որտեղ դրսևորվում է ինտեգրման բարդությունը: Օպերատորները ցանկանում են ընթերցողներ, որոնք միանում են իրենց գործող բջջային աշխատուժի հավելվածներին, այլ ոչ թե առանձին սարքերին: Bluetooth միացումն այժմ ստանդարտ է, բայց API-ի համատեղելիությունը տարբեր աշխատանքային պատվերների համակարգերի հետ ամբողջը հատուկ ինտեգրման աշխատանք է:
Այն, ինչ մենք հետևում ենք.Նախագծեր, որոնք ստանդարտացվում են հատուկ պիտակների ձևի գործոնների և մոնտաժման մեթոդների վրա՝ պատվիրելուց առաջ: Նրանք, ովքեր պատվիրում են պիտակներ, հետո պարզում տեղադրումը, սովորաբար ունենում են 10-15% թափոններ սխալ տեղադրման կամ տեղակայման ընթացքում վնասվելու պատճառով: Ընթերցողի սարքի հասանելիությունը խիստ է. անցած տարի սպասարկման ժամկետները երկարաձգվել են մինչև 8-12 շաբաթ, երբ մի քանի մարզեր միաժամանակ մեծացել են:
Իրականության ստուգում
Այս շուկան աճում է քայլերով, ոչ թե կորերով: Փորձնական հայտարարությունները միշտ չէ, որ թարգմանվում են որպես ծավալային պատվերներ: Տեխնիկական բնութագրերը վերանայվում են-նախագծի կեսին: Որոշ շրջաններում ներթափանցումը կկազմի 20%, իսկ մյուսները կմնան 2%:
Մենք ճկուն ենք պահում արտադրական հզորությունները և պահպանում ենք ընդհանուր պիտակների ձևաչափերի գույքագրում, այլ ոչ թե պայթուցիկ պահանջարկի վրա խաղադրույքներ կատարում: Մերարտադրական կարգավորումիրականացնում է ինչպես փոքր փորձնական խմբաքանակներ (50K-200K), այնպես էլ ավելի մեծ մարզային տեղակայումներ (5M+) նույն որակի գործընթացներով:
Օպերատորների համար, ովքեր գնահատում են RFID-ի տեղակայումը, պիտակի արժեքը հեշտ մասն է: Տեղադրման աշխատանքները, ընթերցող սարքերը, հետին պլանի ինտեգրումը և տվյալների շարունակական կառավարումը սովորաբար ծախսում են պիտակի արժեքը 3-5 անգամ: Վաճառողները, ովքեր նշում են միայն պիտակների գները, ձեզ չեն տալիս ամբողջական պատկերը:
Հեռահաղորդակցության անհեթեթ ռեսուրսների հնարավորությունը իրական է, բայց դա ենթակառուցվածքային բիզնեսի - երկար ցիկլեր, բարդ շահագրգիռ կողմեր, զգույշ վավերացում է: Դա համընկնում է, թե ինչպես ենք մենք մոտենում դրան:
Ուղարկել հարցումին

