RFID անվադողերի պիտակի տեղադրում. կապակցում, ընթերցում կատարողականություն և քարտեզագրում

RFID անվադողերի պիտակը օգտակար է դառնում միայն այն դեպքում, երբ ֆիզիկական տեղադրումը, ռադիո{0}}հաճախականության արդյունքը և ծրագրային ապահովման նույնականացումը մնում են միացված:

Պիտակը կարող է արձագանքել աշխատասեղանի վրա և, այնուամենայնիվ, ձախողվել այն բանից հետո, երբ այն կպցվի ներքին երեսպատմանը, ամրացվի անիվի վրա կամ ներկայացվի ավտոմատ ընթերցման կետին: Հակառակ խնդիրը նույնքան լուրջ է. պիտակը ճիշտ է կարդում, բայց դրա EPC-ն բացում է անվադողի սխալ գրառումը կամ մնում է անիվի հին դիրքի վրա:

Արագ պատասխան.Հաստատեք տեղադրված անվադողերի նույնականացումը, այլ ոչ թե թուլացած պիտակը: Սառեցնել անվադողը, պիտակը, միացման համակարգը, ընթերցողի կազմաձևումը և կոդավորման կանոնները. ստուգեք պիտակը նախքան տեղադրումը, միացումից հետո, անիվի տեղադրումից հետո և յուրաքանչյուր գործառնական ընթերցման կետում. այնուհետև հաստատեք, որ վերադարձված նույնացուցիչը համապատասխանում է անվադողերի կյանքի ցիկլի ճիշտ գրանցմանը:

Ընթերցողները, ովքեր դեռ համեմատում են հաճախականությունները, պիտակների ձևաչափերը, TPMS ինտեգրումը և բիզնես օգտագործման դեպքերը, պետք է սկսեն հետևյալից.ամբողջական RFID անվադողերի պիտակի ուղեցույց. Այս հոդվածը կենտրոնանում է տեղադրման վերահսկման և ընդունման փորձարկման վրա, երբ նախագիծը թեկնածու է ընտրելRFID անվադողերի պիտակ.

Այս ուղեցույցը որակի-վերահսկման շրջանակ է: Այն չի փոխարինում անվադողերի-արտադրողի ցուցումները, հաստատված վերանորոգման ընթացակարգը, պիտակի մատակարարի կցման բնութագրերը կամ անվադողերի որակավորված անձնակազմի կողմից կատարված աշխատանքը:

Առանձին ստանդարտների թեստեր Ծրագրի ընդունումից

Միջազգային ստանդարտներն օգնում են սահմանել անվադողերի-պիտակավորման տեխնոլոգիաները, կոդավորումը և համադրելի ՌԴ չափումները: Նրանք ավտոմատ կերպով չեն սահմանում արտադրամասի տեղադրման կարգը, նավատորմի գործառնական ընթերցման կետերը կամ մեծաքանակ պատվերի համար նմուշառման հաճախականությունը:

ISO 20912-ը նաև նշում է, որ համեմատելի արդյունքների համար պահանջվում են նույն ռադիո-հաճախականության և հզորության պարամետրերը: Այդ իսկ պատճառով փորձարկման գրառումը պետք է պահպանի սարքավորումները և երկրաչափությունը, այլ ոչ թե պարզապես «պիտակը անցավ» արտահայտությունը։

Հրապարակված ստանդարտները պետք է ստուգվեն գնումների ընթացքում ընթացիկ հրատարակությունների համար, քանի որ ստանդարտները կարող են մտնել վերանայման կամ վերանայման ցիկլեր:

Ընտրեք ճիշտ տեղադրման շրջանակը

Ներկառուցված և Aftermarket Tire-Identity Tags

Գործարանային-ներկառուցված պիտակ միացված է անվադողերի արտադրության ժամանակ: Դրա դիզայնը, դիրքը և ամրացման գործընթացը պատկանում են անվադողերի-արտադրության բնութագրերին: Ներքին-շերտի ծածկը կամ հաստատված կպչուն կցվում է արտադրությունից հետո և պահանջում է վերահսկվող սպասարկում կամ վերազինման ընթացակարգ:

Չկա տեղադրման ունիվերսալ հեռավորություն, սոսինձի կամ ամրացման ժամանակ, որը ճիշտ է յուրաքանչյուր անվադողի և պիտակի համար: Ճշգրիտ անվադողի, ամրացման և կապակցման համակարգի գրավոր ընթացակարգը մնում է վերահսկիչ հրահանգ:

Մի վերաբերվեք ամեն անիվի-Համապատասխան նույնացուցիչին որպես անվադողերի պիտակ

Շրջանակի, փականի կամ TPMS բաղադրիչի վրա ամրացված պիտակը կարող է աջակցել անիվի կամ մեքենայի կառավարմանը, սակայն այն ինքնաբերաբար չի ներկայացնում անվադողերի պատյանների մշտական ​​նույնականացումը: Դրա կցման օբյեկտը, մեխանիկական ազդեցությունը, հեռացման գործընթացը և կյանքի ցիկլը տարբեր են:

Նախքան թեստի պլանը գրելը, նշեք, թե արդյոք նույնացուցիչը պատկանում է.

• Անվադողն ինքնին
• Անիվը կամ եզրը
• TPMS սենսոր
• Ժամանակավոր լոգիստիկ միավոր

Միայն դրանից հետո նախագիծը կարող է սահմանել, թե որ գրառումը պետք է մնա մշտական, երբ անվադողը, եզրը կամ սենսորը փոխարինվեն:

Սառեցրեք հաստատված կազմաձևումը և փորձարկման կարգավորումը

Որպես «UHF պիտակ անցած» գրանցված արդյունքը չի կարող վերարտադրվել, եթե անվադողի մոդելը, կարկատանի խմբաքանակը, ալեհավաքը, ընթերցողի հզորությունը և անիվի վիճակը բացակայում են: Գրանցեք մեկ հաստատված կոնֆիգուրացիա օդաչուից առաջ և հետագա փոփոխությունները վերաբերվեք որպես վերահսկվող փոփոխություններ:

Syntek-ի ակնարկըինչպես է աշխատում RFID-ըբացատրում է պիտակի, ընթերցողի և ծրագրաշարի փոխհարաբերությունները: Անվադողերի նախագծերի համար փորձարկումը սովորաբար կենտրոնանում է պասիվ UHF սարքավորումների վրա, ուստի ընտրված էUHF RFID ընթերցիչներպետք է ներառվի հաստատված կազմաձևում, այլ ոչ թե դիտարկվի որպես փոխարինելի գործիքներ:

Կառավարեք նույնացուցիչը նախքան տեղադրումը

RAIN դաշինքիանվադողերի նույնականացման ուղեցույցբացատրում է, որ ISO 20910-ն օգտագործում է 96-բիթանոց SGTIN-96 որպես եզակի նույնացուցիչ RAIN-ով ապահովված անվադողերի համար և տրամադրում է իրականացման ուղեցույց սերիականացման, EPC հիշողության և գործարկման համար:

Նախագիծը պետք է ստուգի, որ EPC-ն եզակի է և հետևում է հաստատված համարակալման գործընթացին: TID-ը, որը նույնականացնում է պիտակի չիպի կամ չիպի տեսակը՝ ըստ դրա կատարման, կարող է լրացուցիչ ստուգում ապահովել անսպասելի փոխարինման դեմ, սակայն այն չպետք է ներկայացվի որպես անվադողերի-կյանքի ամբողջական գրառում:

Syntek-ի ներածությունըԷլեկտրոնային ապրանքի կոդըկարող է աջակցել ընթերցողներին, ովքեր հիմնական բացատրության կարիք ունեն նախքան կոդավորման ֆայլը սահմանելը:

Ստուգեք անվադողը և վերահսկեք միացման գործընթացը

Սկանավորեք և ստուգեք նախքան տեղադրումը

Նախքան նոր մշտական ​​նույնացուցիչ ավելացնելը, սկանավորեք անվադողը: Գոյություն ունեցող ներկառուցված պիտակը կարող է տեսանելի չլինել, և երկրորդ ակտիվ EPC-ն կարող է ստեղծել կրկնակի գույքագրման իրադարձություններ, սպասարկման հակասական պատմություն և մեքենայի սխալ քարտեզագրում:

Մի դրեք պիտակ վնասված կամ վերանորոգված նյութի վրա, քանի դեռ անվադողերի և կցման հրահանգները բացահայտորեն դա թույլ չեն տալիս: Հոդվածը չի կարող որոշել, թե արդյոք ֆիզիկական վիճակը անվտանգ է. այդ որոշումը պատկանում է որակյալ անվադողերի գործընթացին։

Դարձրեք կապող գրառումը հետագծելի

Ներքին-ներդիրի համար տեղադրման գրառումը պետք է միացնի անվադողը, պիտակը, նյութերը, տեխնիկը և ընթացակարգը:

• Անվադողերի նույնացուցիչը և հաստատված տեղադրման տարածքը
• Անհրաժեշտության դեպքում նշեք EPC և TID ստուգումը
• Կարկատել կամ պարիսպ խմբաքանակ
• Կապակցման-նյութի խմբաքանակ, որտեղ կիրառելի է
• Մաքրման և պատրաստման նյութեր
• Ընթացակարգի վերանայում
• Տեխնիկ կամ աշխատատեղ
• Տեղադրման և բուժման ժամանակային դրոշմանիշներ
• Պահանջվող շրջակա միջավայրի պայմանները
• Տեսանելի թերություններ, վերամշակում և վերջնական ֆիզիկական ստուգում

Վերջնական ընդունումը չպետք է տեղի ունենա մինչև կապի ընթացակարգի ավարտը: Փոխարինող մաքրող միջոցը, այբբենարանը, սոսինձը կամ ամրացման գործընթացը պահանջում է գրավոր հաստատում, այլ ոչ թե ենթադրություն, որ նմանատիպ-արտաքին տեսք ունեցող նյութերը համարժեք են:

Վավերացրեք ընթերցման կատարումը փուլերով

RFID ընթերցման կատարումը արտադրվում է ամբողջական միջավայրի կողմից: Syntek-ի ուղեցույցըորքան հեռու կարելի է կարդալ RFID պիտակներըբացատրում է, թե ինչու են ալեհավաքը, հզորությունը, կողմնորոշումը, հաճախականությունը և շրջակա նյութերը ազդում օգտագործելի ընթերցման գոտու վրա:

Փուլ 1. Ստեղծեք նախնական-տեղադրման բազային

Մինչ կցումը հաստատեք, որ պիտակը արձագանքում է հաստատված ընթերցողին, վերադարձնում է նախատեսված EPC-ն, անցնում է նախագծի եզակիության ստուգումը և համապատասխանում է կոդավորման ֆայլին: Գրանցեք հիշողության-կողպման կամ գաղտնաբառի կարգավորումները միայն այն դեպքում, երբ դրանք հաստատված կազմաձևման մաս են կազմում:

Այս փուլը բացահայտում է թերի կամ սխալ կոդավորված պիտակը, նախքան տեղադրման գործընթացը դժվարացնում է ախտորոշումը:

Փուլեր 2 և 3. Փորձարկում կապակցումից և անիվի տեղադրումից հետո

Հաստատված կապի կամ անվադողերի արտադրության-գործընթացի ավարտից հետո կրկնեք ՌԴ-ի և ինքնության ստուգումները: Ստուգեք հավելվածը բարձրացնելու, շարժման կամ վնասվելու համար:

Այնուհետև փորձարկեք տեղադրված և փչված անվադողը-և-անիվը: Շրջանակի և անվադողի կառուցվածքը կարող է փոխել ընթերցման ուղղությունը և օգտագործելի գոտին, ուստի թեստը պետք է պահպանի.

• Անիվի նյութը և հավաքման վիճակը
• Ընթերցողի և ալեհավաքի կոնֆիգուրացիա
• Հաղորդման{0}}հոսանքի կարգավորում
• Հեռավորության տեղեկանք
• Պիտակի և ալեհավաքի կողմնորոշում
• Մոտակայքում անվադողեր, մետաղական և ներկայացուցչական տեխնիկա

Փուլերի միջև կորուստն օգնում է մեկուսացնել հավանական պատճառը: Պիտակը, որն անցնում է մինչև կապը, բայց հետո ձախողվում է, կարող է ցույց տալ կցորդի վնասը, նյութի անջատումը, ոչ պիտանի դիրքը կամ ընթերցողի փոխված կազմաձևը:

Փուլ 4. Հաստատել յուրաքանչյուր գործառնական ընթերցման կետ

Մեկ հաջողված ձեռքի ընթերցումը չի կարող հաստատել պորտալը կամ շարժվող-մեքենայի գոտին: Յուրաքանչյուր ընթերցման կետի կարիք ունի նախագծի-հատուկ չափորոշիչներ` պահանջվող նկարահանումների, անցանկալի ընթերցումների, ուղղորդվածության և հետին պլանի պատասխանների համար:

Syntek-ի հոդվածըRFID համակարգի կատարողականի ցուցանիշներկարող է օգնել թիմերին տարբերակել ընթերցման արագությունը, ճշգրտությունը, հետաձգումը և գործառնական հուսալիությունը, քան օգտագործել առավելագույն հեռավորությունը որպես միակ միջոց:

Օգտագործեք պաշտոնական ընդունման արձանագրություն

Թեստի արձանագրությունը պետք է ցույց տա, թե ինչ է փորձարկվել, ինչ արդյունք է պահանջվել, ինչ է տեղի ունեցել և ինչ ապացույցներ են հաստատում որոշումը:

Պատկերազարդ ընդունման հաջորդականությունը

Դիտարկենք նավատորմի օդաչու, որն օգտագործում է հաստատված ներքին-լայնավանդակ: Գրառումը նախ հաստատում է, որ գոյություն ունեցող մշտական ​​պիտակ ակտիվ չէ: Այնուհետև այն կապում է ընտրված EPC-ն անվադողերի գրառումին, ֆիքսում է կարկատան և կապակցման խմբաքանակները և գրանցում է նախնական{3}}տեղադրման ընթերցումը:

Միացումից հետո նույն EPC-ն կրկին ստուգվում է և ստուգվում է ֆիզիկական կցորդը: Անիվի տեղադրումից հետո թիմը կրկնում է թեստը հաստատված ընթերցողի երկրաչափությամբ: Ի վերջո, անվադողն ընթերցվում է սպասարկման- դիրքում, և ծրագրաշարը պետք է ցուցադրի մեքենայի և անիվի ճիշտ դիրքը:

Այս հաջորդականությունը ռեկորդային կառուցվածքի օրինակ է, այլ ոչ թե կատարման պահանջ: Փաստացի անցնելու չափանիշները պետք է բխեն նախագծի բնութագրերից և հաստատված սարքավորումներից:

Syntek-ի բացատրությունըինչու է անհրաժեշտ RFID համակարգի փորձարկումըապահովում է լրացուցիչ համատեքստ պիտակի, ընթերցողի և ծրագրաշարի փորձարկման համար որպես մեկ աշխատանքային հոսք:

Քարտեզագրեք նույնացուցիչը անվադողի և անիվի ճիշտ դիրքի համար

Սխալ անվադողի հետ կապված ընթեռնելի EPC-ն անհաջող տեղակայում է: Պիտակը պետք է ապահովի կայուն բանալի, մինչդեռ մանրամասն սպասարկումը, ռոտացիան, ստուգումը, պատկերը և վերլուծական տվյալները մնան հետնամասում:

Պահպանեք մեկ ակտիվ անվադողերի ինքնությունը

RAIN Alliance-ի ուղեցույցը նկարագրում է SGTIN-96-ը որպես RAIN միացված անվադողերի եզակի նույնացուցիչ: Ծրագրի սերիականացման գործընթացը պետք է կանխի գործարանների, մատակարարների և փոխարինող գործողությունների կրկնօրինակ EPC-ները:

Քարտեզագրման գրառումը կարող է ներառել.

• EPC և հաստատված TID ստուգում
• Անվադողերի արտադրող, մոդել, չափսեր և սերիական կամ արտադրության տեղեկանք
• Մեքենայի ID կամ VIN
• Axle, ձախ կամ աջ կողմ, և ներքին կամ արտաքին երկակի դիրք
• Տեղադրման և նշանակման ժամանակային դրոշմանիշներ
• Տեխնիկ կամ աշխատատեղ
• TPMS սենսորային ID, որտեղ համակարգերը միացված են
• Քարտեզագրման կարգավիճակը և պատմական առաջադրանքները

Կոդավորման, կենսաթոշակի անցնելու և քարտեզագրման գործառույթների հասանելիությունը պետք է հետևի ծրագրի դերին և աուդիտի կանոններին: Syntek-ի ակնարկըRFID տվյալների անվտանգությունկարող է աջակցել ինքնության վերահսկման և համակարգի թույլտվությունների ավելի լայն քննարկմանը:

Պահպանեք պատմությունը պտտման և մեքենայի տեղափոխման ժամանակ

1. Կարդացեք անվադողը հանելուց առաջ և հաստատեք մեքենայի և անիվի ակտիվ դիրքը:
2. Փակեք կամ դրոշմեք հին պաշտոնի հանձնարարությունը:
3. Տեղադրեք անվադողը նոր հաստատված դիրքում կամ մեքենայում:
4. Կրկին կարդացեք պիտակը՝ օգտագործելով գործառնական մեթոդը:
5. Ստեղծեք նոր առաջադրանքը և հաստատեք, որ միայն մեկ դիրք է ակտիվ:
6. Պահպանեք հին հանձնարարությունը որպես պատմություն:

RFID-ն կարող է աջակցել կյանքի ցիկլի այս մոտեցումը ստուգման, գույքագրման և սպասարկման ընթացքում: Syntek-ի հոդվածըRFID տեխնոլոգիա անվադողերի կառավարման համարապահովում է հավելվածի լրացուցիչ համատեքստ:

Կառավարեք վերանորոգումները, պիտակի ձախողումը, փոխարինումը և վերաթողարկումը

Պահպանեք անվադողերի պատմությունը, երբ պիտակը ձախողվում է

Անընթեռնելի պիտակը չպետք է ջնջի անվադողի կյանքի ցիկլի ռեկորդը: Օգտագործեք այլ հաստատված ապացույցներ՝ անվադողը նույնականացնելու համար, այնուհետև գրանցեք վերջին հաջողված EPC-ն, ձախողման ամսաթիվը, անիվի դիրքը, ֆիզիկական վիճակը, ընթերցողի տեղադրումը և կասկածելի պատճառը:

Երբ փոխարինող պիտակը հաստատվում է.

1. Հեռացրեք հին EPC-ն և կանխեք այն ակտիվ օգտագործման վերադարձը:
2. Պահպանեք անվադողերի առկա ռեկորդը և պատմությունը:
3. Նշանակեք նոր եզակի EPC:
4. Կապեք նոր նույնացուցիչը նույն անվադողերի կյանքի ցիկլի հետ:
5. Գրանցեք փոխարինման պատճառը և պատասխանատու տեխնիկը:
6. Կրկնեք անհրաժեշտ տեղադրված-անվադողերի և քարտեզագրման թեստերը:

Մի նորից օգտագործեք հին EPC-ն միայն այն պատճառով, որ սկզբնական պիտակը այլևս չի արձագանքում:

Վավերացրեք վերանորոգման և վերամշակման գործընթացները առանձին

Վերանորոգումը կամ վերաթողումը կարող է ազդել պիտակի դիրքի, կարկատակի կապի, ալեհավաքի, մոտակա անվադողի կառուցվածքի կամ ընթերցման ուղղության վրա: Այն դեպքերում, երբ գործընթացը կարող է ազդել պիտակի վրա, կատարեք փաստաթղթավորված ընթերցում և ֆիզիկական ստուգում հաստատված գործողությունից առաջ և հետո:

Վերամշակման պլանը պետք է սահմանի.

• Մուտքային պատյանների նույնականացում
• Նշեք տեղադրությունը՝ հարաբերական փչող և վերանորոգման գոտիների
• Հաստատված գործընթացի բացահայտում
• Նախա-մշակել և փակցնել-կարդալու թեստերը
• Փոխարինման-պիտակների կանոններ
• Պատմական-գրառման շարունակականություն
• Մերժված և թոշակի անցած գործի կարգավիճակ

Մի ենթադրեք, որ յուրաքանչյուր ներկառուցված կամ հետշուկային պիտակ գոյատևում է վերամշակման յուրաքանչյուր համակարգում: Համատեղելիությունը պետք է հաստատվի իրական անվադողի, պիտակի և գործընթացի համար:

Վերահսկիչ մատակարարի փոփոխությունները և ռեգրեսիայի փորձարկումը

Կազմաձևը, որն անցել է փորձնականին, պետք է դառնա հաստատման ելակետ: Մատակարարները պետք է ծանուցեն նախագծին նախքան բաղադրիչները կամ գործընթացները փոխելը, որոնք կարող են ազդել ինքնության, ՌԴ աշխատանքի, կցման կամ հետագծելիության վրա:

Ռեգրեսիայի փորձարկումը հաստատում է, որ ուղղումը կամ փոփոխությունը չի վնասել նախկինում անցած աշխատանքային հոսքին: Քարտեզագրման-ծրագրային ուղղումը, օրինակ, պետք է ստուգվի պտտման, մեքենայի փոխանցման և պիտակների փոխարինման նկատմամբ, այլ ոչ միայն խմբագրված էկրանին:

Այն նախագծերը, որոնք պահանջում են պիտակների համաձայնեցված ձևավորում, կոդավորում, սերիականացում և փաթեթավորում, կարող են ներառել փոփոխության-ծանուցման պահանջներOEM և ODM արտադրությունճշգրտում.

Գործարկել ներկայացուցչական օդաչու և ստուգել խմբաքանակը

Օգտագործեք Pilot-ը տատանումները վավերացնելու համար

Օդաչուն պետք է ներառի այն պայմանները, որոնք կարևոր են պարկի համար, ոչ միայն արտադրամասի ամենահեշտ անվադողը:

• Անվադողերի, մոդելների և չափերի ներկայացուցիչները
• Նոր և օգտագործված անվադողեր հաստատված շրջանակում
• Անիվի համապատասխան նյութերը և անիվի դիրքերը
• Տարբեր որակավորված տեխնիկներ կամ աշխատատեղեր
• Ձեռքի և ավտոմատացված ընթերցման կետեր
• Պտտման, փոխանցման, վերանորոգման կամ վերաթողարկման միջոցառումներ, որտեղ կիրառելի է
• Նորմալ մաքրում, սպասարկում և գործառնական ազդեցություն

Չափել տեղադրման վերամշակումը, ֆիզիկական թերությունները, կրկնվող նույնացուցիչները, տեղադրման{0}}կարդացողությունը, անցանկալի ընթերցումները, քարտեզագրման ճշգրտությունը և պատմության պահպանումը: Փորձնական քանակն ու տեւողությունը պետք է որոշվի ծրագրի ռիսկի և կազմաձևման ծածկույթով, այլ ոչ թե պատճենվի մեկ այլ տեղակայումից:

Առանձին խմբաքանակի ստուգում ստանդարտների համապատասխանությունից

ISO 20912-ը բացահայտորեն նշում է, որ այն չի սահմանում զանգվածային-արտադրության որակի-վերահսկման պահանջները կամ փորձարկման հաճախականությունը: Հետևաբար, գնման բնութագրերը կամ մատակարարի որակի պլանը պետք է սահմանեն մուտքային և արտադրության ստուգումները:

Հնարավոր ստուգումները ներառում են.

• Միավորներ տարբեր արտադրական դիրքերից, ստվարաթղթե տուփերից կամ գլաններից
• EPC-ի եզակիությունը և կոդավորման{0}}ֆայլի համադրումը
• Անհրաժեշտության դեպքում TID կամ չիպի ստուգում
• Հիշողության-կողպման կարգավորումներ
• Տեսողական և կցված{0}}բաղադրիչների ստուգում
• ՌԴ ստուգումներ հաստատված սարքավորումների վրա
• Փաթեթավորման հաջորդականությունը և քանակը
• Խմբաքանակի և նյութի հետագծելիությունը

RAIN Alliance-ի արտադրության-որակի շրջանակը քննարկում է հետևողականությունը, բերքատվությունը, հուսալիությունը, արտաքին տեսքը և ռադիոհաճախականությունը՝ որպես RAIN պիտակների որակի չափումներ: Syntek-ի ակնարկըորակի ստուգման սարքավորումներկարող է նաև աջակցել մատակարարի-կարողությունների քննարկմանը:

Տեղադրման և քարտեզագրման ընդհանուր ձախողումներ

Հաստատեք տեղադրված ինքնությունը, ոչ միայն պիտակը:

Հուսալի նախագիծը վերահսկում է անվադողերի և կցման գործընթացը, պահպանում է վերարտադրվող ՌԴ-ի կարգավորումը, պահպանում է եզակի կոդավորումը, նույնացուցիչը քարտեզագրում է անվադողերի ճիշտ գրառումին և վերստուգում փոփոխությունները վերանորոգման, պտտման, փոխարինման և վերաթողարկման ընթացքում:

Նախքան արտադրությունը մեծացնելը, պատրաստեք անվադողերի մոդելները, պիտակի և կարկատան բնութագրերը, կոդավորման սխեման, ընթերցողի և ալեհավաքի կազմաձևումը, ընթերցման կետերը, քարտեզագրման դաշտերը, փոփոխեք-վերահսկման կանոնները և խմբաքանակի-ստուգման պահանջները: Հետոպահանջել կոդավորված նմուշնախատեսված անվադողով և համակարգով վավերացման համար: